緊急切斷閥資訊：影響基站閥控蓄電池使用壽命的原因及措施，以及影響蓄電池使用壽命的原因
日期： 23-07-03 閱讀次數(shù)：
分析討論了基站閥控電池在使用過程中容量降低、壽命縮短的原因，并提出了相應的改進措施。不銹鋼球閥與可燃氣體泄漏監(jiān)測儀器聯(lián)接，當儀器檢測到可燃氣體泄漏時，自動快速關閉主供氣閥門，切斷燃氣的供給，及時制止惡性事故的發(fā)生。不銹鋼蝶閥與熱力設備的極限溫度(壓力)安全控制器聯(lián)接，當設備內(nèi)檢測點的溫度(壓力)超過設定的極限數(shù)值時，自動快速關閉供氣閥門，停止燃料的供給。緊急切斷閥又叫做安全切斷閥，是指在遇到突發(fā)情況的時候，閥門會迅速的關閉或者打開，避免事故的發(fā)生。
基站蓄電池從目前我們使用這種情況發(fā)展來看， 普遍問題存在一個蓄電池容量不斷下降速度過快，使用壽命短，甚至短短1～2年時間以及蓄電池的容量只有標稱容量 的30%～40%，有的學生只有10%～20%，而大部分基站蓄電池沒有經(jīng)過1～4年運行，其容量只有其標稱容量的50%左右，遠遠達不到其設計可以使用產(chǎn)品壽命，與交 換局站同類蓄電池技術相比，其使用經(jīng)濟壽命也大大提高降低，按蓄電池主要使用管理維護國家標準規(guī)范要求，蓄電池容量只要下降到其標稱容量的80％，其使用壽命就終止 ，應對其及時更換，本文對造成影響基站蓄電池容量逐漸下降過快，使用壽命周期縮短的原因就是研究分析和探討，并在此基礎上提出一些相關的改進教學措施，希望對各運營 商能有所作為幫助。本文蓄電池特指閥控式密封鉛酸蓄電池。
影響電池使用壽命的原因
1.在充電過程中，蓄電池的電動勢隨著充電時間的增加而增大。在充電周期結束時，如果終端電壓 v 充電常數(shù)，電池的電壓 e 達到與 v 充電相同，也就是說，電池的內(nèi)阻 y 電池也降到很小，那么我的充電也應該很小。這是給電池本身充電的正確方法。
而風力發(fā)電在充電中，沒有穩(wěn)定的較長時間的連續(xù)充電電流，不能按照一定的充電率充電，而是由風的大小來主宰著充電電壓的高低，甚至在充電終期會出現(xiàn)電流過大，不僅要多損耗發(fā)電機發(fā)出的電能，而且由于電液強烈沸騰，冒氣過甚，電液溫度太高，會使電池極板活性物質受到?jīng)_擊而加速脫落，從而減少蓄電池的使用壽命。
2．由于企業(yè)用戶管理缺乏學習有關理論知識，對電池的正確選擇使用與維護能力較差，充放電程度掌握一些不好，常發(fā)生過充過放現(xiàn)象，且添補蒸餾水不及時，造成這一部分極板硫化。或在加液時不注意液溫（灌注新電瓶時），使電池液溫升很高，產(chǎn)生壓力過大的冒泡沸騰，運動發(fā)展速度不斷加快，動能可以增加，將封口膠沖裂，導致極板活性研究物質過早的脫落，這些是影響工作壽命的主要問題原因。
3. 電池制造質量差，其結構和電氣性能不適合風力發(fā)電條件的要求，應縮短使用壽命。 詳情請訪問輸配電設備網(wǎng)絡
電池的正確使用和維護
在小型風力發(fā)電個，蓄電池造價占總造價的24～46％，年折舊費占成本總額的50％以上，這是由于蓄電池價格高，使用壽命短所致。因此加強對蓄電池的使用維護，延長其壽命，是十分重要的問題。計算分析說明，電池壽命延長一年，每度電的成本就可以降低0．13元以上。
